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Adaptador roscado auto Tribrach de poste del teodolito con la plomada óptica GDF102

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xColor | Negro | Plomada óptica | sí |
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Precisión | Tiesura torsional <5” | Burbuja | 8' burbuja circular |
Condición | Nuevo | Conveniente para | Estaciones de GNSS |
Peso | 860g | Tipo | Accesorio del instrumento de la encuesta |
Leica original | sí | categoría | Accesorio de GNSS |
Resaltar | Adaptador roscado auto del polo del teodolito,Adaptador roscado plomada del polo,Tribrach del teodolito con la plomada óptica |
Leica GDF102 Tribrach con el negro de la plomada rentable para las estaciones de GNSS
Modelo: GDF102
Especificaciones:
Modelo | GDF102 |
Marca | Original 100% de Leica |
Color | Negro |
Plomada óptica | Con |
Peso | 840g |
Paquete | Paquete individual de la caja |
Exactitud | Tiesura torsional <5> |
Tipo | Accesorio del instrumento de la encuesta |
Burbuja | 8' burbuja circular |
Utilizado para | Nivel auto de Theodlite de la estación total de la encuesta con el plumment óptico |
Puntos culminantes:
Con la plomada óptica
El 100% Leica original
Un tribrach rentable conveniente para el uso en ambientes normales.
Conveniente para las estaciones de GNSS
Color negro.
Tiesura torsional <5>
Peso 860 gramos
Descripción:
La histéresis de las cantidades profesionales de los tribrachs de 1000 series a un máximo de 5" (mgon de 1,5 ). Los GDF101 y los GDF102 son los tribrachs rentables que se prueban funcionando bajo condiciones ambientales normales. Estos tribrachs son convenientes para los instrumentos no-motorizados de TPS con la exactitud del ángulo de 7" y de las solas estaciones de la antena de la frecuencia GNSS.
Tribrach
Un tribrach es una placa del accesorio usada para atar un instrumento de control, por ejemplo un teodolito, una estación total, una antena de GNSS o una blanco a un trípode. Un tribrach permite que el instrumento de la encuesta sea colocado en varias ocasiones en la misma posición sobre un punto del marcador que examina con la precisión del sub-milímetro, aflojando y volviendo a apretar una cerradura para ajustar la base del instrumento en un avión horizontal.