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Cargador de batería de estación del total GEB187 GKL22 1.25A 12V

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xModelo | GKL22 | Color | Negro |
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Baterías | Leica GEB77 GEB187 GEB70 GEB171 | Entrada | 12V/10A |
Salida | 12V/1.25A | Peso | 366g |
De potencia de salida | 12W | Utilizado para | estación total |
Tipo | Eléctrico | Garantía | 1 año |
CERTIFICADO | CE | Condición | Nuevo |
Tamaño | 190*135*57m m | Adaptador del cargador | Adaptador de US/EU/UK/AU/PLUG |
Resaltar | Cargador de batería de estación del total GEB187,Cargador de batería de estación del total GKL22,GEB187 |
Cargador de batería del reemplazo GKL22 para la batería GEB77 GEB187 GEB171 GEB70 de Leica, para TPS2000 la estación del total de la serie TC400 TC905
Modelo: GKL22
Especificaciones:
Modelo | GKL22 |
Color | Negro |
Baterías | Leica GEB77 GEB187 GEB70 GEB171 |
Entrada | 12v/10a |
Salida | 12V/1.25A |
De potencia de salida | 12W |
Tamaño | 190*135*57m m |
Adaptador del cargador: | Adaptador de US/EU/UK/AU/PLUG |
Utilizado para | Estación total |
Peso | 366g |
Tipo | Eléctrico |
Certificado | CE |
Garantía | 1 año |
Paquete | Embalaje del bagouter de OPP+bubble |
Descripción:
- Equivalente al cargador de batería de Leica GKL22, tiempo de carga máximo de 12 horas.
- Salida DC 12V/1.25A
- Para Leica GEB70, GEB77, GEB79, GEB87, GEB171, GEB187 y otras baterías con 5 zócalos de carga del perno.
- Para Leica TPS1000 y TPS 2000 series, TC400 a las estaciones del total TC905
- Adaptador de enchufe del AU de los E.E.U.U. EU/UK/
¿Qué hará mi batería perder poder?
Una batería degrada en un cierto plazo y para eventual el trabajar. De hecho la batería de su primera carga comienza un proceso muy lento que haga la batería cesar del funcionamiento. Colectivamente el proceso se llama degradación de la batería y el apagón y él incluye el siguiente: capacidad decreciente, resistencia interna cada vez mayor, autodescarga elevada, y atajo prematuro del voltaje en descarga.
La capacidad decreciente es cuando la cantidad de carga una batería puede celebrar gradualmente disminuciones debido al uso, envejecimiento, y con una cierta química, falta de mantenimiento.
La pérdida de aceptación de la carga de las baterías del ion/del polímero de Li es debido a la oxidación de la célula. La oxidación de la célula es cuando las células de la batería pierden sus electrones. Éste es un proceso normal del proceso de la creación de la carga de la batería. La pérdida de la capacidad es permanente porque los metales utilizaron en las células funcionadas con por un momento específico solamente y se está consumiendo durante su vida de servicio.
La resistencia interna, conocida como impedancia, determina el funcionamiento y el tiempo de ejecución de una batería. Es una medida de oposición a una corriente eléctrica sinusoidal. Una alta resistencia interna acorta el flujo de energía de la batería a un dispositivo. El envejecimiento de las pilas de batería contribuye, sobre todo, al aumento en resistencia tan hace oxidación de la célula. Interesante la energía puede todavía estar presente en la batería, pero puede no más ser entregado debido a la conductividad pobre.
Autodescarga elevada: Todas las baterías tienen una autodescarga inherente. La autodescarga en las baterías níquel-basadas es el 10 a 15 por ciento de su capacidad sobre las primeras 24 horas después de la carga, seguido por el 10 a 15 por ciento cada mes después de eso. Autodescarga de los batería li-ion el cerca de cinco por ciento sobre las primeras 24 horas y el un a dos por ciento después de eso en los meses siguientes del uso. En temperaturas más altas, la autodescarga en todos los aumentos de las químicas de la batería. La autodescarga de los aumentos de una batería con edad y uso. Una vez que una batería exhibe alta autodescarga, poco se puede hacer para invertir el efecto. Nunca esté seguro de dejar una batería recargable en la carga baja por largos periodos, incluso durante almacenamiento.